75 000,00 zł
V6 POWER DF250AP
Opis
UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.
Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.
tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl
Pierwszy na świecie silnik zaburtowy z układem Selective Rotation, umożliwiającym zmianę kierunku obrotów śruby napędowej.
Nagrodzona konstrukcja silnika z możliwością zmiany kierunku obrotu śruby napędowej Prezentujący zaawansowane rozwiązania techniczne i konstrukcyjne, flagowy silnik zaburtowy Suzuki DF300 został dwukrotnie uznany za najbardziej innowacyjny silnik zaburtowy przemysłu morskiego. Gdy Suzuki wprowadziło pierwszą generację DF300 był on pierwszym na świecie czterosuwowym silnikiem zaburtowym o mocy 220,7 kW (300 KM), co zostało potwierdzone nagrodą za innowacyjność przyznaną w 2006 roku przez organizację NMMA (National Marine Manufacturers Association). Nowy DF300AP ma wiele nowatorskich rozwiązań, wśród których najbardziej godny uwagi jest układ Selective Rotation umożliwiający zmianę kierunku obrotów śruby napędowej. Wzmacniając koła zębate, inżynierowie Suzuki zaprojektowali przekładnię główną modelu DF300AP, która umożliwia obracanie się śruby w lewo lub w prawo. Ta funkcja, wprowadzona po raz pierwszy na świecie, była powodem ponownego przyznania nagrody za innowacyjność w 2012 roku przez organizację NMMA. Model DF250AP bazuje na modelu DF300AP, wykorzystując te same nagrodzone rozwiązania innowacyjne i konstrukcyjne. Wspaniałe osiągi i duża wygoda zostały osiągnięte dzięki wykorzystaniu mocy potężnego silnika V6 i zastosowaniu m.in. układu Selective Rotation, układu precyzyjnego sterowania Suzuki Precision Control i układu Suzuki Lean Burn Control sterującego spalaniem ubogich mieszanek.
* Prosimy skonsultować z dealerem zmianę kierunku obrotów śruby napędowej.
CENNIK
Model | Śruba | Masa | Manetka | Technologia Lean Burn | Elektryczna wiązka podłączeniowa 6,5m | Zegary | Keyless Start System | Cena brutto |
DF250APX czarny | Stal nierdzewna | 290kg | elektroniczna, z centralką i przewodami podłączeniowymi | Lean Burn | Wielofunkcyjny wskaźnik elektroniczny | 98 000 zł | ||
DF250APX biały | Stal nierdzewna | 299kg | elektroniczna, z centralką i przewodami podłączeniowymi | Lean Burn | Wielofunkcyjny wskaźnik elektroniczny | 99 200 zł |
Niniejszy cennik ma wyłącznie charakter informacyjny, a podane w nim informacje nie stanowią oferty ani zapewnienia, w szczególności w rozumieniu art. 66 § 1 oraz art. 5561 Kodeksu cywilnego. Suzuki Motor Poland zastrzega sobie prawo do zmiany specyfikacji, wyglądu, parametrów technicznych, wyposażenia oraz cen przedstawionych modeli . Dlatego też prosimy o kontakt z najbliższym Autoryzowanym Dealerem SUZUKI w celu uzyskania aktualnych informacji.
- wyposażenie standardowe
- wyposażenie opcjonalne
S - kolumna standard do pawęży o wysokości 381 mm
L - kolumna długa do pawęży o wysokości 508 mm
T - Power Trim & Tilt (trymowanie kolumny)
R - rozruch elektryczny, sterowanie zdalne manetką
E - rozruch elektryczny, sterowanie rumplem
Lean Burn - system zmniejszający zużycie paliwa
DANE TECHNICZNE
Model | DF250AP1 | ||
Zalecana wysokość pawęży mm | X : 635 XX : 762 |
||
Układ rozruchowy | Elektryczny | ||
Masa silnika kg*1 | X : 290.0 XX : 299.0 |
||
Rodzaj silnika | DOHC, 24 zawory | ||
Układ zasilania | Wielopunktowy, sekwencyjny wtrysk paliwa sterowany elektronicznie nie potrzebujący akumulatora | ||
Liczba cylindrów | V6 (55 stopni) | ||
Pojemność skokowa cm3 | 4,028 | ||
Średnica x skok tłoka mm | 98 x 89 | ||
Moc maks. kW (KM) | 184.0 (250) | ||
Prędkość obrotowa przy całkowicie otwartej przepustnicy obr/min |
5,500-6,100 | ||
Sterowanie | Zdalne | ||
Rozruchowe wzbogacenie mieszanki | - | ||
Pojemność miski olejowej | 8.0 litrów | ||
Układ zapłonowy | Elektroniczny | ||
Alternator | 12V 54A | ||
Mocowanie silnika | Zawias | ||
Sposób trymowania i odchylania | sterowane elektrycznie | ||
Przełożenie | 2.08:1 | ||
Schemat zmiany biegów | F-N-R | ||
Wylot spalin | Przez piastę śruby napędowej | ||
Śruba napędowa (skok) | 15”-27.5” |
1: Dostępna wersja z układem Suzuki Selective Rotation
CHARAKTERYSTYKA
DF250AP | |
Kolor korpusu - czarny | |
Kolor korpusu - biały | |
System Suzuki Selective Rotation | |
System Suzuki Precision Control | |
Dwustopniowa redukcja przełożenia | |
Układ zmiennych faz rozrządu | |
Opływowy kształt spodziny | |
Odsunięty wał napędowy | |
Zapłon bezpośredni | |
Bezobsługowy łańcuch rozrządu | |
Układ Suzuki Lean Burn | |
System oczyszczania spalin z czujnikiem tlenu | |
Układ Suzuki Easy Start | |
Ogranicznik prędkości obrotowej silnika | |
Układ ostrzegania o niskim ciśnieniu oleju | |
Przepłukiwanie układu chłodzenia | |
Układ wspomagający trałowanie | |
Układ ograniczający odchylanie silnika | |
Dwa wloty wody | |
Powłoka antykorozyjna Suzuki |
- wyposażenie standardowe
- wyposażenie opcjonalne