75 000,00 zł
F150D
Opis
UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.
Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.
tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl
Specyfikacja i cennik silników zaburtowych >>
F150D
Legendarny silnik zaburtowy Yamaha F150, charakteryzujący się sportowym wyglądem i świetnymi funkcjami, gwarantuje prawdziwy relaks na wodzie – dzięki nowoczesnym rozwiązaniom technologicznym zapewnia niską emisję spalin, doskonałe osiągi i bardzo niskie zużycie paliwa.
Nowoczesna, lecz łatwa w obsłudze technologia
Model ten został wyposażony w zaawansowany system DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy) oraz specjalne układy dolotowy i wydechowy, które optymalizują proces spalania mieszanki. Wytrzymałe 8-zębne sprzęgło kłowe zapewnia płynną zmianę przełożeń i długą żywotność, a specjalny kształt obudowy umożliwia bardziej wydajne pobieranie i odprowadzanie wody.
Jednostka oferuje wiele unikalnych funkcji, takich jak system regulacji obrotów podczas trollingu, szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt czy opcjonalny zdalny system zabezpieczający przed kradzieżą Y-COP, dzięki którym użytkowanie F150 to czysta przyjemność.
Szybki przegląd
- Opływowa obudowa szybciej odprowadza wodę, zapewniając ochronę przed korozją
- Układ EFI gwarantuje niską emisję spalin i wyjątkowe osiągi
- Układ DOHC (dwa wałki rozrządu w głowicy) gwarantuje doskonałe osiągi
- System PrimeStart™ ułatwiający rozruch
- System regulacji obrotów podczas trollingu ułatwia sterowanie przy małej prędkości
- Zgodność ze wskaźnikami sieciowymi Yamaha Digital Network
- Szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Power Trim & Tilt
- Opcjonalny system zabezpieczający przed kradzieżą Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP)
- Opcjonalny ogranicznik nachylenia
- Opcjonalny układ ładowania dwóch akumulatorów
- Dostępne modele ze śrubą przeciwbieżną
- Typ silnika
- 4-suwowy
- Pojemność
- 2,670cm³
- Liczba cylindrów/układ
- 4/Rzędowy, 16-zaworowy, DOHC
- Średnica x skok tłoka
- 94.0 mm x 96.2 mm
- Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów
- 110.3 kW / 5,500 obr./min
- Pełny zakres roboczy przepustnicy
- 5,000 - 6,000 rpm
- Układ smarowania
- Mokra miska olejowa
- Układ paliwowy
- EFI
- System wyprzedzenia zapłonu
- TCI
- Układ rozrusznika
- Elektryczny z Prime Start
- Przełożenie przekładni
- 2.00 (2814)
- Zalecana wysokość pawęży łodzi
- L516 mm X643mm
- Masa ze śrubą
- F150DETL: 222.0kg,FL150DETL: 222.0kg,F150DETX: 227.0kg,FL150DETX: 227.0kg
- Pojemność zbiornika paliwa
- -
- Pojemność miski olejowej
- 4.5litrów
- System kontrolny
- Sterowanie zdalne
- Sposób trymowania i podnoszenia
- System Power Trim & Tilt
- Cewka prądowa / alternator
- 12V -35Awith rectifier/regulator
- Immobilizer
- YCOP optional
- Śruba
- Opcjonalny
- Model lewoskrętny
- Available (ETL, ETX)
- Układ zasilania z dwoma akumulatorami
- Opcjonalny
- Digital Network Gauge (6Y8/6YC)
- Opcjonalny
- Tilt limitter
- Opcjonalny
- System śruby napędowej z SDS
- Opcjonalny
- Uwaga
- Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28