F20G

Dostępność: na wyczerpaniu
Wysyłka w: 48 godzin
Cena: 17 000,00 zł

Cena regularna:

17000.00
ilość szt.

towar niedostępny

* - Pole wymagane
Producent: Yamaha
Kod produktu: E7C6-2061B

Opis

UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.

Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.

tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13 
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106 
email: nortok@op.pl  

 Specyfikacja i cennik silników zaburtowych ważny od 01.07.2024 do odwołania >>

 F20G OFERTA KATALOGOWA >>

Model

Rekomendowana cena detaliczna brutto, PLN

Moc (KM)

Waga (kg)

Kolumna

Układ rozrusznika

Trymowanie/ Podnoszenie

Śruba

Zbiornik paliwa (l)

Sterowanie

F20GMHS

17000

20

57

S

M

-

Alu

24

Rumpel

F20GMHL

17000

20

59

L

M

-

Alu

24

Rumpel

F20GWHS

18300

20

60

S

E&M

-

Alu

24

Rumpel

F20GWHL

18300

20

62

L

E&M

-

Alu

24

Rumpel

F20GES

18100

20

56

S

E

-

Alu

24

Mech

F20GEL

18100

20

58

L

E

-

Alu

24

Mech

F20GEPS

19900

20

61

S

E

Tilt

Alu

24

Mech

F20GEPL

19900

20

63

L

E

Tilt

Alu

24

Mech

Indeks: 

S / L / X / U / E = Short (S - krótka) / Long (L - długa) / X (X - długa) / Ultra-Long (U - długa) / Extra-Long (E - długa) 
FT - wersja uciągowa / FL - wersja lewoskrętna / VF - V Max / XF - XTO 
Śruba: Alu = Aluminiowa / SS = Stalowa 
Zbiornik paliwa: (i) = integralny / 12L & 24L = zewnętrzny 12L lub 24L / Opcja = zbiornik paliwa opcjonalny 
Układ rozrusznika: M = manual (ręczny) / E = electric (elektryczny) 
System kontrolny: Mech = mechaniczny / DBW = Drive-by-Wire / SBW = Steer-by-Wire / XTO = Steer-by-Wire 
*W przypadku zastosowania spodziny strugowodnej JET, przyjąć należy nominalny spadek mocy o około 15-20%

F20G

Jeżeli interesuje Cię połączenie łatwej obsługi i doskonałej kontroli,
nie szukaj dalej – wybierz model 20hp.

Wygoda małej jednostki, osiągi dużego silnika

Ten wszechstronny, czterosuwowy, dwucylindrowy silnik łączy moc i elastyczność, zapewniając niezwykle płynną pracę. Najlepsze rozwiązania w zakresie zużycia paliwa i emisji spalin sprawiają, że silnik ten jest przyjazny dla środowiska.

Silniki zaburtowe Yamaha oferują także wiele dodatkowych zalet. Funkcje takie jak sterowany komputerowo zapłon, system uruchamiania nierozgrzanego silnika, chłodzona wodą pompa paliwowa oraz duży tłumik były dotychczas dostępne wyłącznie w większych silnikach. Niezależnie od sposobu wykorzystania – do celów komercyjnych, profesjonalnych czy rekreacyjnych – te silniki to przepis na sukces.

Dane techniczne:

Silnik

Typ silnika

4-suwowy

Pojemność

432cm³

Liczba cylindrów/układ

2/Rzędowy, SOHC

Średnica x skok tłoka

65.0 mm x 65.1 mm

Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów

14.7 kW / 5,500 obr./min

Pełny zakres roboczy przepustnicy

5,000 - 6,000 rpm

Układ smarowania

Mokra miska olejowa

Układ paliwowy

EFI

System wyprzedzenia zapłonu

CDI

Układ rozrusznika

Elektryczny/ Ręczny, Manual (MH), Electric (E, EP)

Przełożenie przekładni

2.08 (27:13)

Wymiary

Zalecana wysokość pawęży łodzi

S429 mm L:556mm

Pojemność zbiornika paliwa

oddzielnie, 25litrów

Pojemność miski olejowej

1.1litrów

Masa bez śruby

56kg - 63kg

Informacje dodatkowe

System kontrolny

Remote control (E, EP), Rumpel (MH + WH)

Sposób trymowania i podnoszenia

Power Tilt (EP), Ręczny tilt (MH, E + WH)

Cewka prądowa / alternator

12V -16A

Immobilizer

YCOP optional

Śruba

Optional (E, EP), Standard

Zmienne obroty trollingowe

Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem

Digital Network Gauge (6Y8/6YC)

Opcjonalny

Sterowanie

Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne

Uwaga

Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28
 
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium