

75 000,00 zł
F30B
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.
Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.
tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl
Specyfikacja i cennik silników zaburtowych ważny od 01.07.2024 do odwołania >>
Model |
Rekomendowana cena detaliczna brutto, PLN |
Moc (KM) |
Waga (kg) |
Kolumna |
Układ rozrusznika |
Trymowanie/ Podnoszenie |
Śruba |
Zbiornik paliwa (l) |
Sterowanie |
F30BEHDL |
23400 |
30 |
102 |
L |
E |
Hydro tilt |
Alu |
24 |
Rumpel |
F30BETL |
23500 |
30 |
98 |
L |
E |
v |
Alu |
24 |
Mech |
Indeks:
S / L / X / U / E = Short (S - krótka) / Long (L - długa) / X (X - długa) / Ultra-Long (U - długa) / Extra-Long (E - długa)
FT - wersja uciągowa / FL - wersja lewoskrętna / VF - V Max / XF - XTO
Śruba: Alu = Aluminiowa / SS = Stalowa
Zbiornik paliwa: (i) = integralny / 12L & 24L = zewnętrzny 12L lub 24L / Opcja = zbiornik paliwa opcjonalny
Układ rozrusznika: M = manual (ręczny) / E = electric (elektryczny)
System kontrolny: Mech = mechaniczny / DBW = Drive-by-Wire / SBW = Steer-by-Wire / XTO = Steer-by-Wire
*W przypadku zastosowania spodziny strugowodnej JET, przyjąć należy nominalny spadek mocy o około 15-20%
F30B
maksymalnie łatwy montaż i obsługę. Jest on niezawodny i oferuje
bardzo dobre osiągi.
Silnik, któremu możesz zaufać.
Elektroniczny układ wtrysku paliwa (EFI) Yamahy zapewnia imponującą moc przy dużych prędkościach, wysoki moment obrotowy w średnim zakresie obrotów oraz niskie zużycie paliwa. Dzięki układowi PrimeStart™ rozruch jest tak prosty, jak w samochodzie, a jakość marki Yamaha gwarantuje jego sprawne działanie w kolejnych latach eksploatacji. Wyjątkowy, szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia śruby i trymu Power Trim & Tilt zapewni sternikowi pełną kontrolę nad łodzią.
Opcjonalny system antykradzieżowy Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) zabezpiecza silnik przed kradzieżą za pomocą zdalnie sterowanego immobilizera, znanego z samochodów.
Dane techniczne:
Silnik
Typ silnika |
4-suwowy |
Pojemność |
747cm³ |
Liczba cylindrów/układ |
3/Rzędowy, SOHC |
Średnica x skok tłoka |
65.0 mm x 75.0 mm |
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
22.1 kW / 5,500 obr./min |
Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5,000 - 6,000 rpm |
Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
Układ paliwowy |
EFI |
System wyprzedzenia zapłonu |
CDI |
Układ rozrusznika |
Elektryczny z Prime Start� |
Przełożenie przekładni |
2.00 (26:13) |
Wymiary
Zalecana wysokość pawęży łodzi |
S414 mm L:536mm |
Pojemność zbiornika paliwa |
oddzielnie, 25litrów |
Pojemność miski olejowej |
1.7litrów |
Masa bez śruby |
94 kg - 102 kg |
Informacje dodatkowe
System kontrolny |
Tiller handle (EHD), Remote control (ET) |
Sposób trymowania i podnoszenia |
Power Trim & Tilt (ET), Hydro tilt assist (EHD) |
Cewka prądowa / alternator |
12V -17Awith rectifier/regulator |
Immobilizer |
YCOP optional |
Śruba |
Opcjonalny |
Zmienne obroty trollingowe |
Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem |
Uwaga |
Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28 |