

75 000,00 zł
F50H
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.
Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.
tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl
Specyfikacja i cennik silników zaburtowych ważny od 01.07.2024 do odwołania >>
Model |
Rekomendowana cena detaliczna brutto, PLN |
Moc (KM) |
Waga (kg) |
Kolumna |
Układ rozrusznika |
Trymowanie/ Podnoszenie |
Śruba |
Zbiornik paliwa (l) |
Sterowanie |
F50HETL |
31000 |
50 |
113 |
L |
E |
v |
Alu |
24 |
Mech |
Indeks:
S / L / X / U / E = Short (S - krótka) / Long (L - długa) / X (X - długa) / Ultra-Long (U - długa) / Extra-Long (E - długa)
FT - wersja uciągowa / FL - wersja lewoskrętna / VF - V Max / XF - XTO
Śruba: Alu = Aluminiowa / SS = Stalowa
Zbiornik paliwa: (i) = integralny / 12L & 24L = zewnętrzny 12L lub 24L / Opcja = zbiornik paliwa opcjonalny
Układ rozrusznika: M = manual (ręczny) / E = electric (elektryczny)
System kontrolny: Mech = mechaniczny / DBW = Drive-by-Wire / SBW = Steer-by-Wire / XTO = Steer-by-Wire
*W przypadku zastosowania spodziny strugowodnej JET, przyjąć należy nominalny spadek mocy o około 15-20%
F50H
Maksymalna przyjemność. Minimalna emisja spalin.
Dzięki elektronicznemu układowi wtrysku paliwa (EFI) ten mocny silnik o wysokim momencie obrotowym w średnim i wysokim zakresie obrotów zapewnia większą czystość spalin i niskie zużycie paliwa.
Silnik 50hp korzysta również z licznych wyjątkowych rozwiązań Yamahy, które ułatwiają jego obsługę i uprzyjemniają każdy rejs. Wśród nich znalazł się szerokozakresowy system regulacji kąta nachylenia i trymu Trim & Tilt, zapewniający pełną kontrolę, oraz układ zapłonowy PrimeStart™, gwarantujący rozruch równie łatwy jak w samochodzie.
Dane techniczne:
Silnik
Typ silnika |
4-suwowy |
Pojemność |
996cm³ |
Liczba cylindrów/układ |
4/Rzędowy, SOHC |
Średnica x skok tłoka |
65.0 mm x 75.0 mm |
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów |
36.8 kW / 5,500 obr./min |
Pełny zakres roboczy przepustnicy |
5,000 - 6,000 rpm |
Układ smarowania |
Mokra miska olejowa |
Układ paliwowy |
EFI |
System wyprzedzenia zapłonu |
TCI |
Układ rozrusznika |
Elektryczny z Prime Start� |
Przełożenie przekładni |
1.85 (24:13) |
Wymiary
Zalecana wysokość pawęży łodzi |
L527 mm |
Pojemność zbiornika paliwa |
oddzielnie, 25litrów |
Pojemność miski olejowej |
2.1litrów |
Masa bez śruby |
107 kg - 114 kg |
Informacje dodatkowe
System kontrolny |
Sterowanie zdalne |
Sposób trymowania i podnoszenia |
Power Trim & Tilt (ET), Hydro tilt assist (ED) |
Cewka prądowa / alternator |
12V -16Awith rectifier/regulator |
Immobilizer |
YCOP optional |
Śruba |
Opcjonalny |
Zmienne obroty trollingowe |
Z cyfrowymi wskaźnikami lub wielofunkcyjnym rumplem |
Uwaga |
Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28 |