F6D

2022-Yamaha-F6DM-EU-Light_Grey_Metallic-Studio-003-03.jpg

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena: 10 700,00 zł

Cena regularna:

10700.00

* Wariant modelu:

ilość szt.

towar niedostępny

* - Pole wymagane

Producent:

Kod produktu: 17AE-983BC

Opis

UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.

Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.

tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl

Specyfikacja i cennik silników zaburtowych ważny od 01.07.2024 do odwołania >>

F6D OFERTA KATALOGOWA >>

Model	Rekomendowana cena detaliczna brutto, PLN	Moc (KM)	Waga (kg)	Kolumna	Układ rozrusznika	Trymowanie/ Podnoszenie	Śruba	Zbiornik paliwa (l)	Sterowanie
F6DMS	10700	6	38	S	M	-	Alu	12	Mech
F6DML	10700	6	39	L	M	-	Alu	12	Mech
F6DMHS	10700	6	40	S	M	-	Alu	12	Rumpel
F6DMHL	10700	6	41	L	M	-	Alu	12	Rumpel

Indeks:

S / L / X / U / E = Short (S - krótka) / Long (L - długa) / X (X - długa) / Ultra-Long (U - długa) / Extra-Long (E - długa)

FT - wersja uciągowa / FL - wersja lewoskrętna / VF - V Max / XF - XTO

Śruba: Alu = Aluminiowa / SS = Stalowa

Zbiornik paliwa: (i) = integralny / 12L & 24L = zewnętrzny 12L lub 24L / Opcja = zbiornik paliwa opcjonalny

Układ rozrusznika: M = manual (ręczny) / E = electric (elektryczny)

F6D

Ciesz się wyjątkowo płynnym działaniem naszego nowoczesnego, kompaktowego i wydajnego 2-cylindrowego silnika o pojemności 212 cm3, oferującego dużą moc i imponujący moment obrotowy. Będziesz mieć całą moc, której potrzebujesz, połączoną z technologią, która ułatwia precyzyjne prowadzenie.

Przenośna moc, precyzja i komfort

Masz ochotę na wodne szaleństwo? A może wolisz zrelaksować się podczas spokojnego rejsu? Wybierz silnik, który sprosta każdemu zadaniu na wodzie. Nasz ulepszony, ergonomiczny uchwyt rumpla eliminuje stres związany z gorączkowymi manewrami nawet w najbardziej ograniczonych obszarach dzięki zamontowanej z przodu dźwigni zmiany biegów, która jest zawsze w zasięgu ręki. Silnik ten jest idealnym partnerem dla cięższych, bardziej komercyjnych łodzi i jest kompatybilny z opcjonalną uciągową śrubą napędową Dual Thrust dla zwiększonego ciągu zarówno do przodu, jak i do tyłu. Dobierz silnik dostosowany do Twoich potrzeb, ponieważ ten silnik jest dostępny z długą i krótką kolumną, ręcznym rozruchem i rumplem lub manetką.

Dane techniczne:

Silnik

Typ silnika	4-suwowy
Pojemność	212 cm3
Liczba cylindrów/układ	2 cylindry (w układzie rzędowym), SOHC
Średnica x skok tłoka	56,0 mm x 43,0 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów	4,4 kW / 5500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy	5000–6000 obr./min
Układ smarowania	Mokra miska olejowa
Układ paliwowy	1 gaź.
System wyprzedzenia zapłonu	CDI
Układ rozrusznika	Ręczny
Przełożenie przekładni	2.08 (27:13)

Wymiary

Zalecana wysokość pawęży łodzi	S: 431 mm L:558 mm
Pojemność zbiornika paliwa	oddzielny, 12 litrów
Pojemność miski olejowej	0,8 litra
Masa bez śruby	38 kg – 41 kg

Informacje dodatkowe

System kontrolny	Uchwyt rumpla, Sterowanie zdalne
Sposób trymowania i podnoszenia	Ręczny Przechył
Cewka prądowa / alternator	12 V – 6 A z regulatorem napięcia / prostownikiem**
Śruba	Dostępne opcje
Uwaga	Moc kW w tym arkuszu są podane na podstawie normy ICOMIA 28, mierzonej na wale śruby