Nasza oferta:

Produkt dnia

SUZUKI DF175APL

75 000,00 zł

szt.

FT60G

Dostępność: na wyczerpaniu

Wysyłka w: 48 godzin

Cena: 37 000,00 zł

Cena regularna:

37000.00

* Wariant modelu:

ilość szt.

towar niedostępny

* - Pole wymagane

Producent:

Kod produktu: 611F-38235

Opis

UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.

Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.

tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl

Specyfikacja i cennik silników zaburtowych ważny od 01.07.2024 do odwołania >>

FT60G OFERTA KATALOGOWA >>

Model	Rekomendowana cena detaliczna brutto, PLN	Moc (KM)	Waga (kg)	Kolumna	Układ rozrusznika	Trymowanie/ Podnoszenie	Śruba	Zbiornik paliwa (l)	Sterowanie
FT60GETL	37000	60	125	L	E	v	Alu	24	Mech
FT60GETX	38500	60	129	X	E	v	Alu	24	Mech

Indeks:

S / L / X / U / E = Short (S - krótka) / Long (L - długa) / X (X - długa) / Ultra-Long (U - długa) / Extra-Long (E - długa)

FT - wersja uciągowa / FL - wersja lewoskrętna / VF - V Max / XF - XTO

Śruba: Alu = Aluminiowa / SS = Stalowa

Zbiornik paliwa: (i) = integralny / 12L & 24L = zewnętrzny 12L lub 24L / Opcja = zbiornik paliwa opcjonalny

Układ rozrusznika: M = manual (ręczny) / E = electric (elektryczny)

System kontrolny: Mech = mechaniczny / DBW = Drive-by-Wire / SBW = Steer-by-Wire / XTO = Steer-by-Wire 
*W przypadku zastosowania spodziny strugowodnej JET, przyjąć należy nominalny spadek mocy o około 15-20%

FT60G

Jeżeli potrzebujesz odpowiedniej mocy i precyzyjnej sterowności,
wybierz silnik z serii T . Silniki te wyróżniają się minimalnym poziomem
hałasu i drgań oraz bardzo niskim zużyciem paliwa.

Zaprzęgnij do pracy nasz najlepszy silnik o dużej sile ciągu.

We wszystkich silnikach FT zastosowano opatentowane śruby Yamaha Dual-Thrust, które zapewniają pełny ciąg do przodu i wstecz, ułatwiając manewrowanie ciężkimi łodziami.

Sterowany mikrokomputerem zapłon TCI gwarantuje łatwe uruchamianie i niezawodność niezależnie od warunków, a wysokowydajne alternatory zapewniają dodatkową moc, nawet po dłuższych okresach pracy na niskich obrotach. Silniki z serii T są jak prawdziwe „konie pociągowe” – zaprojektowane tak, aby nigdy Cię nie zawieść.

Dane techniczne:

Silnik

Typ silnika	4-suwowy
Pojemność	996cm³
Liczba cylindrów/układ	4/Rzędowy,SOHC
Średnica x skok tłoka	65.0 mm x 75.0 mm
Wydajność mocy w średnim zakresie obrotów	44.1 kW / 5,500 obr./min
Pełny zakres roboczy przepustnicy	5,000 - 6,000 rpm
Układ smarowania	Mokra miska olejowa
Układ paliwowy	EFI
System wyprzedzenia zapłonu	CDI
Układ rozrusznika	Elektryczny
Przełożenie przekładni	2.33 (28:12)

Wymiary

Zalecana wysokość pawęży łodzi	L530 mm X:644mm
Pojemność zbiornika paliwa	oddzielnie, 25litrów
Pojemność miski olejowej	2.1litrów
Masa bez śruby	125 kg - 127 kg

Informacje dodatkowe

System kontrolny	Sterowanie zdalne
Sposób trymowania i podnoszenia	System Power Trim & Tilt
Cewka prądowa / alternator	12V -16A
Immobilizer	YCOP
Śruba	Opcjonalny
Uwaga	Podana wartość kW zmierzona została na wale napędowym, w standardzie ICOMIA 28