Nasza oferta:
- Łodzie aluminiowe Gelex
- Pontony, RIBy - Kolibri
- Pontony, RIBy - Bush
- Pontony, RIBy - Gala Boats
- Łodzie, kajaki, rowery wodne, deski SUP - Kolibri
- Przyczepy podłodziowe, skrzyniowe, transport pojazdów
- Echosondy, GPSy
- Nagłośnienie Marine Clarion
- Zasilacze awaryjne UPS
- Akumulatory
- Ładowarki do akumulatorów
- Silniki spalinowe
- Silniki elektryczne zaburtowe dużej mocy - system ExploMar
- Silniki elektryczne
- Narzędzia
- Akcesoria do pontonów Kolibri
- Akcesoria HAIBO
- Akcesoria uniwersalne - Borika
- Akcesoria - różni producenci
- Odzież Geoff Anderson
- Kółka transportowe
- Pompki
- Daszki przeciwsłoneczne
- Pokrowce i torby
- Kotwice, akcesoria do kotwic
- Siedzenia do łodzi, kajaków, jachtów i pontonów
- Kamizelki asekuracyjne i ratunkowe
- Manometry
- Zbiorniki na paliwo
- Wiosła
- Drabinki do pontonów
- Pomosty pływające
- Usługi
- Nowości
- Promocje
75 000,00 zł
MFS 20 E EPTL
dostępny na zamówienie - zadzwoń lub napisz e-maila
Cena regularna:
towar niedostępny
Opis
UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.
Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.
tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl
Dokładamy wszelkich starań, aby zapewnić Państwu jak najlepsze silniki. Dlatego wprowadziliśmy na rynek nowy silnik – MFS20E. Oferuje on ekonomiczne zużycie paliwa dostarczając przy tym wyśmienity wskaźnik mocy do wagi.
Wytwarzanie lekkich silników zaburtowych o najwyższej wydajności zawsze będzie naszym numerem „1”. Ten silnik powinien być twój. Nie pożałujesz!
Zalety:
- Lekki i kompaktowy
- Zaprojektowany w oparciu o sprawdzoną technologię
- Zaawansowany cross-flow usprawnia funkcjonowanie silnika
- Filtr oleju w kanistrze, co znacznie ułatwia jego wymianę
- Większa pojemność zbiornika oleju zapewnia optymalne smarowanie
- Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzona przez EPA, CARB i UE
- Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch
- Duży alternator i prostownik w celu lepszego ładowania akumulatora*
- Dźwignię zmiany biegów zamontowana z przodu w celu ułatwienia obsługi
- Modele dostępne ze zdalnym sterowaniem
- 6-cio stopniowa regulacja przechyłu *
Podstawy użytkowania i niezawodność:
- Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
- System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę silnika
- Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
- Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją
- Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
- Plastikowy 12litrowy (3,1gal) zbiornik paliwa zawiera złączki i przewód paliwowy
- Aluminiowe śmigło
Sygnalizacja i ochrona:
- Wskaźnik niskiego ciśnienia oleju
- Wyrywka bezpieczeństwa
- Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na biegu
- Ogranicznik obrotów
* Wybrane modele
** Modele zdalnie sterowane
Cechy
Power Tilt
Zwarte i zintegrowane wspomaganie przechyłu. Kompaktowy i lekki wspornik pawężowy.
Prosta dźwignia tarcia kierownicy
Dźwignia tarcia kierownicy, znajduje się w przedniej części silnika. Pozwala na łatwiejsze manewrowanie podczas trollingu.
Dźwignia zmiany biegów
Dźwignia zmiany biegów znajduje się w przedniej części silnika znaczniej ułatwia obsługę.
System tłumienia wylotu powietrza
Specjalny system tłumienia wylotu powietrza znacznie obniża poziomu emitowanego hałasu podczas rozruchu i pracy silnika.
Szeroka antykawitacyjna płytkę z trymerem
Szeroka płyta antykawitacyjna skutecznie zabezpiecza śmigło przed kawitacją. Duży trim tab ułatwia sterowanie przy znacznych prędkościach, zapewniając jednocześnie ochronę przed korozją.
Dane techniczne
| Model / MFS20E | |
|---|---|
| Typ silnika | 4-suwowy/2cylindrowy |
| Moc silnika | 20KM (14,7kw) |
| Max. Obroty | 5400 - 6100 rpm |
| Zużycie paliwa W.O.T. | 5l/h (1.32gal/h) |
| Średnica x Skok | 61 x 60 mm (2.40 x 2.36 in.) |
| Pojemność skokowa | 333 cm³ |
| Smarowanie silnika | Trochoid pump |
| Rozruch | Ręczny lub elektryczny |
| Świeca zapłonowa | NGK DCPR6E |
| Regulacja zapłonu | BTDC5゜- BTDC35゜ |
| Alternator | 12V, 145W, 12A |
| Typ oleju silnikowego | NMMA Certified FC-W® |
| Pojemność zbiornika oleju silnikowego | 1.0L (0.26gal) |
| Pojemność zbiornika paliwa | 12l (3.17 gal) |
| Sterowanie | Uchwyt typu Twist lub zdalne sterowanie |
| Przełożenie skrzyni biegów | 1.92 (12:23) |
| Emisja gazów | EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki) |
Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.
Wyposażenie standardowe i opcjonalne
| Typ | S/L | EFS / L | EPS / L | EPTS / L |
|---|---|---|---|---|
| Rozrusznik elektryczny | – | ● | ● | ● |
| Rozrusznik ręczny | ● | ● | ● | ● |
| Urządzenie dekompresujące | ● | ● | ● | ● |
| Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu | ● | ● | ● | ● |
| Alternator | ● | ● | ● | ● |
| Prostownik | ○ | ● | ● | ● |
| Gazowe wspomaganie przechyłu | – | – | – | ● |
| Power Tilt | – | – | ● | – |
| Pawęż | 15 / 20 | 15 / 20 | 15 / 20 | 15 / 20 |
| Śruba | ● | ● | ● | ● |
| Analogowy tachometr | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Analogowy wskaźnik trymu | – | – | – | – |
| Zdalne sterowanie | – | – | ● | ● |
| 25L plastikowy zbiornik paliwa | ● | ● | ● | ● |
| Zestaw narzędzi | ● | ● | ● | ● |
| Zapasowy rozrusznik | ● | ● | ● | ● |
| Zapasowe świece zapłonowe | ● | ● | ● | ● |
| Instrukcja obsługi | ● | ● | ● | ● |
● w standardzie
○ opcjonalnie
Najważniejsze zmiany w MFS20 E
Battery-less EFI zamiast starszego układu paliwowego
Cyfrowy ECU z lepszym sterowaniem
Separator wody paliwowej w standardzie
Zintegrowany układ paliwowy VST
Przesunięty środek ciężkości → łatwiejsze odchylanie
Niższy hałas i wibracje
Lepsze ergonomicze sterowanie (Multi-Function Tiller)
Większe możliwości ładowania (12 V)
Niższe emisje spalin