Nasza oferta:

Produkt dnia

SUZUKI DF175APL

75 000,00 zł

szt.

MFS 30 D ETS (!)

Dostępność:

dostępny na zamówienie - zadzwoń lub napisz e-maila

Cena: 21 220,00 zł

Cena regularna:

21220.00

ilość szt.

towar niedostępny

Producent:

Kod produktu: 8478-755FE_20260115094608

Opis

UWAGA: Towar dostępny na zamówienie.

Prosimy o kontakt telefoniczny lub e-mailowy w celu ustalenia szczegółów zamówienia i dostawy.

(!) - silnik wersja podstawowa - wymaga doboru wyposażenia opcjonalnego

tel./fax. 82 563 12 12 oraz 82 566 11 13
kom. 602 592 862 oraz 666 022 106
email: nortok@op.pl

Cennik detaliczny 2023

Pierwszy w branży bez akumulatorowy, ręczny start EFI 4-suwów wpływa na szybką reakcję przepustnicy i bardzo sprawną jazdę na wodzie.Tohatsu opracowało 4-suwowy/ 3cylindrowy silnik z EFI (elektroniczny wtrysk paliwa), aby dać Ci wyjątkową oszczędność paliwa, czyli czego potrzebujesz, bez obniżania wydajności.
Kiedy trzeba kompaktowej mocy, 30 KM ma dokładnie to, czego potrzebujesz.

Zalety:

Zaprojektowany z myślą o sprawdzoną technologię
Zaawansowany cross-flow usprawnia funkcjonowanie
Filtr oleju w kształcie kanistra, co znacznie ułatwia jego wymianę
Większa pojemność zbiornika oleju zapewnia optymalne smarowanie
Podrasowany układ wlotowy ułatwiający ostry start
Bardzo niska emisja spalin, zatwierdzone przez EPA, CARB i UE
Elektroniczny wtrysk paliwa
Pierwszy w branży bez akumulatorowy, ręczny start EFI 4-suwów
Cyfrowy CD system zapłonu zapewnia szybszy rozruch
Duży alternator i prostownik do lepszego ładowania akumulatora
Regulacja siły oporu potrzebnej do obrotu silnika
Dźwignię zmiany biegów zamontowana z przodu w celu ułatwienia obsługi
6-cio stopniowa regulacja przechyłu *
Gas Assisted Tilt
Moc TRIM&TILT *
Zdalne sterowanie **

Podstawy użytkowania i niezawodność:

Wydech przez śrubę zapewnia cichą pracę
System chłodzenia kontrolowany za pomocą termostatu zapewnia właściwą temperaturę pracy silnika
Obudowa pompy wodnej wykonana ze stali nierdzewnej, co zapewnia jej długą eksploatację
Wysokiej jakości stopy aluminium, co zapewnia pełną ochrony przed korozją
Ocynkowane powierzchnie układu chłodzenia zwiększają odporność na korozję
Możliwość ustawienia prędkości biegu jałowego i trałowania
Aluminiowe śmigło
Plastikowy 25litrowy (6,6 gal) zbiornik paliwa zawiera złączki i przewód paliwowy

Sygnalizacja i ochrona:

Sygnalizacja niskiego ciśnienia oleju (akustyczna)
Sygnalizacja dźwiękowa zabezpieczająca przed przegrzaniem silnika (akustyczna)
Wyrywka bezpieczeństwa, stanowi ważne zabezpieczenie stosowane standardowo we wszystkich silnikach Tohatsu
Zabezpieczenie przed uruchomieniem silnika na włączonym biegu
Ogranicznik prędkości obrotowej silnika

* Wybrane modele
** Modele zdalnie sterowane

Cechy
Dane techniczne
Wyposażenie
Wymiary

Cechy

Nowy projekt pokrywy

Nowa elegancka osłona opata na projekcie MFS 40 / 50A. Znaczna poprawa wodoszczelności i dostępności przeprowadzania konserwacji urządzenia

Nowe przełożenie

Przyjęta niedawno zoptymalizowane przełożenie (26:12 / 2,17), po to aby móc wykorzystywać większe śmigła.

System przepłukiwania wodą

Łatwe i wygodne przyłącze do płukania słodką wodą zabezpiecza przed korozją i nalotami w układzie chłodzenia. Ten proces konserwacji może być wykonywany bez konieczności pracy silnika.

Zmienna sterowania na biegu jałowym

Bieg jałowy / Trolling prędkość można regulować w trzech zakresach prędkości obrotowych (850, 950, 1050 obr / min) przez naciśnięcie przełącznika.

*Pilot i wielofunkcyjny uchwyt rumpla dostępny tylko w określonych modelach.

TOCS (Sytem Komunikacji Pokładowej Tohatsu)

MFS25 / 30C oparty jest na NMEA 2000 i jest kompatybilne z TOCS.

Wielofunkcyjny uchwyt rumpla (opcja)

Jest on dostępny i zapewnia płynną kontrolę i łatwą obsługę. Zawiera przełącznik kluczowy, uchwyt big-shift, i włącznik trim& tilt na dużym rączce rumpla

Dane techniczne

Model / MFS30
Typ silnika	4-suwowy EFI/3cylindrowy
Moc silnika	30KM (22.1kw)
Max. Obroty	5250 – 6250 rpm
Zużycie paliwa W.O.T.	10.4l/h (2.75gal/h)
Średnica x Skok	61 x 60 mm (2.40 x 2.36 in.)
Pojemność skokowa	526 cm³ (32.09 cu in)
Smarowanie silnika	Trochoid pump
Rozruch	Ręczny lub elektryczny
Świeca zapłonowa	NGK DCPR6E
Regulacja zapłonu	Zaawansowana elektronicznie
Alternator	12V, 180W, 15A
Typ oleju silnikowego	API SF, SG, SH, SJ, SL lub SM FCW 10W-30/40
Pojemność zbiornika oleju silnikowego	1.8L (0.48gal) /wymiana filtra
Pojemność zbiornika paliwa	25l (6.6 gal)
Sterowanie	Uchwyt typu Twist lub zdalne sterowanie
Przełożenie skrzyni biegów	1.92 (12:23)
Emisja gazów	EPA 2006 & CARB (3 gwiazdki)

Dane techniczne i opisy mogą ulec zmianie bez powiadomienia.

Wyposażenie standardowe i opcjonalne

Typ	S/L	EFL	EPS / L	EFTL	EPTS / L	EFGS / L
Rozrusznik elektryczny	–	●	●	●	●	●
Rozrusznik ręczny	●	●	●	●	●	●
Urządzenie dekompresujące	●	●	●	●	●	●
Zabezpieczenie przed uruchomieniem na biegu	●	●	●	●	●	●
Alternator	●	●	●	●	●	●
Prostownik	○	●	●	●	●	●
Gazowe wspomaganie przechyłu	–	–	–	–	●	●
Power Tilt	–	–	–	●	●	–
Pawęż	15 / 20	20	15 / 20	20	15 / 20	15 / 20
Śruba	●	●	●	●	●	●
Analogowy tachometr	○	○	○	○	○	○
Analogowy wskaźnik trymu	–	–	–	○	○	●
Zdalne sterowanie	–	–	●	–	●	–
25L plastikowy zbiornik paliwa	●	●	●	●	●	●
Zestaw narzędzi	●	●	●	●	●	●
Zapasowy rozrusznik	●	●	●	●	●	●
Zapasowe świece zapłonowe	●	●	●	●	●	●
Instrukcja obsługi	●	●	●	●	●	●

● w standardzie
○ opcjonalnie

Różnice MFS30D vs starsze MFS30

Nowy MFS30D różni się od poprzednich generacji:

Odchudzoną konstrukcją — znacząco lżejszy silnik.
Nowy, zoptymalizowany układ przekładni (2.17:1).
Standardowy bezakumulatorowy EFI.
Udoskonalony kolektor dolotowy i chłodzenie.
Lepsza hydrodynamika obudowy przekładni.
Większa ergonomia obsługi i nowy uchwyt rumpla.
Łatwiejszy serwis (filtry, flush).
Silniejszy alternator i lepsze ładowanie 12 V.
Nowy design i certyfikaty emisji spalin.