MFS115A ETUL MULTIRUMPEL

Konstrukcja MFS115 jest oparta na naszych najlepiej sprzedających się modelach MFS40 / 50/60 i MFS9.9 / 15/20. Dziedzictwo naszych najwydajniejszych i najbardziej niezawodnych silników, z dynamiczną konstrukcją i dopracowanymi szczegółami, zostało przekazane naszemu całkowicie nowemu czterosuwowemu silnikowi zaburtowemu MFS115 z innowacyjnymi i wiodącymi w branży funkcjami.

Należy do nich m.in. system zmiennego biegu jałowego, umożliwiający zmianę prędkości biegu jałowego z 650 do 850 obr./min, niskie przełożenie (2,08: 1) zapewniające zwiększony moment obrotowy, system płukania słodką wodą zaprojektowany, aby ułatwić i uprościć  rutynowe płukanie oraz wysokowydajny 41-amperowy alternator.

O mocy silnika decyduje pojemność skokowa i maksymalna prędkość, więc naszym pierwszym zadaniem było ustalenie, co powinno wyróżniać nasze silniki. Największym wyzwaniem była minimalizacja przemieszczenia przy jednoczesnej maksymalizacji wydajności. Aby sprostać temu wyzwaniu, szybko zdaliśmy sobie sprawę, że rozwiązaniem będzie nowy i niespotykany dotąd układ wydechowy.

Przełomowa, pierwsza w branży technologia, 4-2-1 Performance Tuned Exhaust zapewnia niezrównany moment obrotowy w całym zakresie obrotów. Im wyższy moment obrotowy, tym lepszy przepływ paliwa, co przekłada się na większe prędkości. Wyższy moment obrotowy oznacza również mniejszy opór. Można go zastosować do każdego typu łodzi, od lekkich po ciężkie, rekreacyjne lub komercyjne.

Synergia między układem wydechowym 4-2-1 Performance Tuned i naszym precyzyjnie dostrojonym programowaniem ECU, MFS100 zapewnia silne przyspieszenie, gdy jest to potrzebne i konieczne.